Prueba panaracer fire dh 2.4 en rueda delantera , bici de 120 de recorrido delante y detrás

Bueno esta es la última prueba(por ahora) ya que no tengo mas cubiertas para probar ni dinero para comprar

Esta la tenia hace tiempo y la usaba en una bici de xc delante cuando queria bajar algo mas seguro.

Los terrenos de prueba han sido los mismos que la minion 2.50 ya que la probé unos dias despues , y estaba en el mismo estado , es decir suelo en algunas zonas húmedo , incluso con algo de barro en la zona donde la pruebo en curvas, compacto con arenisca por encima, pista rápida, con zonas sueltas , sendero con surcos en v, piedras, raices, hojas, también surcos con tierra blanda etc.

El resultado en principio, y subiendo por los surcos que me metia, es que la rueda deshace mucho el terreno ya que los tacos se extienden mas alla del balon, se abren en los laterales, lo que además da un aspecto muy bruto a la cubierta, en esta situación, remontando surcos era una mezcla de varias cosas, agarraba pero después de irse un poco y excavar en el terreno(enterrarse)o dicho de otro modo, se iva pero no de repente, con lo cual para nada cogia de sorpresa.

Este mismo comportamiento lo tiene tomando curvas, da sensaciones muy parecidas a la minion de la prueba anterior pero avisa antes de irse, lo que da mas confianza, se puede decir que en comportamiento esta entre la advantage 2.1 y la minion dhf 2.50 maxxpro 60a doble carcasa(un agarre aceptable y progresivo), por decirlo de algun modo.

En todas las situaciones en las que la provoque respondio con una insinuación a deslizarse, por lo que se llevaba bien en este aspecto, además propiciado por su gran balon y banda de rodadura, en lo demás el punto mas negativo es el arrastre, que aun estando delante se nota bastante ya que su banda de rodadura es muy ancha y tocan muchos tacos en el suelo, pero bajando da confianza como para enfrentarse a todas las situaciones, el punto flaco, a parte de la resistencia a la rodadura, son los flancos, que aunque no son débiles , para el uso que esta hecha la cubierta, en terrenos donde se requiera resistencia de carcasa, no es la mas adecuada a no ser que se lleve con mas presión de lo que requiere este tipo de cubiertas.

Resumen:

CUBIERTA con un look muy bruto, de flancos normales, da confianza aunque no es de las que tienen el limite en curva mas alto, se adapta a todo tipo de situaciones por su gran banda de rodadura, pero penaliza en el arrastre aun estando delante, retiene bien, en sendero se lleva bien, en surcos y en todos los terrenos.

Esta claro que hay muchas cubiertas que la superan en uno o mas aspectos, pero como se ve en la foto esta es una descendiente directa de la panaracer FIRE xc es decir, polivalencia sin destacar en nada especial, pues lo mismo en esta de dh, pero para un uso bajador.