Nuevos test.

Se avecinan nuevos test, concretamente 9,  dos de ellos de cubiertas de carretera, y los otros 7 con cubiertas 27.5" de mtb, os detallo a continuación los modelos/versiones para que estéis al día cuando salgan y por si alguno os interesa en particular.

Los test de mtb se realizarán en una 27.5" de 120 de recorrido, con geometría/rendimiento tirando a xc, aunque su categoría es, trail.

Como delanteras serán 3:

Schwalbe Magic mary addix soft 2.35 Tubeless ready(le tenia ganas a este modelo) para invierno.

Continental trail king performance pure grip 2.4(esta ya la probé en 26" pero han mejorado la goma básica así que como ya la básica me gustó en 26" le doy mas cancha), esta será para verano.

Mavic cross ride quest 2.25, para terrenos mixtos y/o polivalente, en este caso por estar a menos de 15 euros on line y por tener buenas críticas.

Os aclaro por si no lo teneis en cuenta y para los que son "nuevos" leyendo el blog, que en la mayoría de test me decido por una u otra cubierta después de leer sobre ella, aunque en algunos casos llevo mucho leyendo como por ej de la magic mary, y en otros al contrario, me parecen correctas por el diseño para el uso al que las quiero destinar, en esta condición por ej estaría la panaracer swoop, que la he pedido sin conocer nada sobre ella, pero su diseño me parece correcto para un uso polivalente y en verano o terreno seco, además también por que su standard de calidad de marca es bastante alto ya que es de las pocas marcas fabricadas aún en Japón, y eso, los que llevamos tiempo en el mtb, sabemos que nos vaya mejor o peor para el uso que le damos, su calidad de construcción es siempre alta, incluso se nota al ponerla en la rueda antes de probarla.


Como traseras serán 4:

Maxxis beaver compuesto dual 2.0 para invierno, por que hasta ahora los reportes de rendimiento son muy positivos cuando el agua aparece, y aquí en Galicia aun no nos ha dejado, así que junto a la magic mary delante, será de las primeras en esta tanda de test.

Panaracer swoop 2.1 para verano, por tener un taqueado no muy agresivo, goma dura y pienso que adaptable a multitud de terrenos, diseñada para xc/trail.

Continental race king 2.0, por el mismo motivo que la trail king delantera, por haber mejorado la goma básica y por tener una cubierta rodadora de seco. Será la trasera mas rodadora de esta tanda de pruebas. Finalmente la he cogido en 2.0 por que en la parte delantera el balón también será mas pequeño que en las otras combinnaciones(2.35-2.4 frente a la 2.25 que tiene la mavic quest que llevará esta race king de pareja delantera), de ese modo vario menos la geometría y los ajustes de las suspensiones al llevar siempre la misma proporción de altura entre la parte trasera y delantera.

Schwalbe rapid rob 2.1 adix performance, como trasera polivalente y rodadora.

En carretera, me tiro a por dos modelos baratos y de "batalla", concretamente en continental el mas barato(ultra sport 2)

En michelin el segundo mas barato por detrás del modelo dynamic, que no solo es el de menos agarre si no tambien el mas básico en cuanto a construcción, sin embargo la lithion 2 es muy usada en entrenos y rutas, así como el modelo ultra sport de continental.

Ambas se probarán como traseras ya que me doy cuenta que en carretera la cubierta trasera es la que mas sufre por desgaste, cortes y abrasión, por tanto siempre llevo lo mas duro y/o barato detrás, aunque en invierno y con tiempo húmedo hay que mejorar un poco en calidad de goma por lo que en tiempo mixto hago algo similar(primavera con lluvias esporádicas), uso las del anterior test de carretera, las freccia tricomp delante, y  las vittoria rubino pro como traseras(ambas en 25c). En invierno uso delante michelin power all seasson 28c(es una 25c real), y como trasera también las freccia tricomp 25c que uso en mixto como delantera, y para verano dejo por ej estas dos que voy a probar, o las rubino pro como traseras, y delante una rubino pro grafeno en 28c (algo mas alta que la michelin en 28c).

Todos los test tendrán en común el aro de kevlar, tanto mtb como carretera.

En mtb dependiendo del resultado que me vayan dando, probaré también delante alguna trasera para las rutas mas rodadoras ya que es lo correcto/y/o lógico, aunque después las preferencias personales siempre se llevan el gato al agua, pero como esto es un blog para que la gente se informe, no solo pruebo lo que mas me gusta si no otras combinaciones, así que los test posiblemente se amplien en mas de 9, ya que por "la pinta", posiblemente pruebe delante también 2 traseras, la Beaver de maxxis ahora con las lluvias, y la swoop de panaracer, las otras dos traseras ya las descarto como delanteras(rapid rob y race king) por que su taquedo central ofrece poca retención de frenada y por lo menos en el tren delantero me gusta llevar algo "decente" en ese aspecto, pero detrás me importa menos así que esas dos se quedarán como "traseras permanentes", aunque llegado el caso y en pleno verano, si me "aburro", les dé también una oportunidad como delanteras, ya que ahora como salgo bastante mas en bici, las "endorfinas" llaman mas, y hay mas ganas de rodar.